По БАМу и окрестностям. Часть вторая.

Основная работа на изысканиях дорог - наметить и закрепить в натуре ось будущей дороги. К этому прикладывается и комплекс топографических, геологических и гидрологических работ. Ось дороги первоначально прокладывается по карте или по топографической съёмке и рассчитывается по координатам. По этим координатам она выносится на местность. Теодолитом даётся рассчитанное направление по которому рубится просека. Когда по этому направлению мелколесье - проблем с вырубкой нет. Но когда строго по оси оказывается вековая лиственница... Реакцию всей партии легко представить.

    Мечтатели: "Что там впереди?"

    "Фигурное хождение". В тех условиях до места работы и обратно только пешком. Чем дальше уходит трасса, тем длиннее путь к месту работы.

    Там за речкой и рукотворный мост.

    Иногда было очень жарко.

        Генеральная стирка и сушка.

    С лёгкой руки одного местного юмориста, приезжих главных специалистов называли "товарищами из Центра". Они знакомились с трассой на местности для дальнейшего проектирования.

     Несколько понравившихся пейзажей и из фауны.

     Конец трассы.

В последний день на ст. Киренга.

В командировках по авторскому надзору.