
17 мая 2016 года в международном аэропорту имени Бен-Гуриона проходили учения по совместным действиям персонала, полиции, пожарных, медиков, службы тыла и других структур в случае авиакатастрофы. На учения были приглашены иностранные наблюдатели и журналисты.
С 9 утра до 13 часов дня на новой взлетно-посадочной полосе аэропорта Бен-Гурион моделировалась чрезвычайная ситуация.
Согласно легенде учений, аэробус, заправленный 13.500 тоннами топлива, вылетел в 10:00 утра из Тель-Авива в Амстердам. На борту самолета находилось 178 пассажиров.
При взлете экипаж почувствовал неладное — подозрительные толчки и вибрацию. В самолете были обнаружены технические проблемы, связанные с серьезной неисправностью гидравлической системы.
Через 20 минут после вылета было принято решение о возвращении самолета в аэропорт. Пилоты, согласно сценария учений, запросили экстренную посадку.
Посадка, по легенде учений, оказалась крайне жесткой. Самолет потерпел катастрофу. Много пассажиров получили ранения разной степени тяжести.
На место аварии начали экстренно прибывать сотрудники служб аэропорта, полиции, спасатели, медики и психологи. Были в кратчайшие сроки определены точки оказания медицинской помощи раненым — больницы, находящиеся вблизи аэропорта.
Пресс-секретарь полиции Михаил Зингерман отметил:
«Эти учения проводятся раз в два года. В случае, если на взлетной или на посадочной полосе аэропорта произойдет катастрофа, необходимо немедленно приступить к спасению людей и ликвидации последствий аварии. Для этого необходимы совместные действия полиции, службы скорой помощи, пожарных, спасателей и др. В случае ЧП дорожная полиция должна своевременно перекрыть трассы и обеспечить быструю доставку раненых в больницы.
Дай Б-г, чтобы подобная ситуация никогда не происходила в действительности. Но мы должны быть готовы к такой ситуации, для этого и проводятся учения», — заключил Михаил Зингерман.
Накануне этого масштабного мероприятия израильтян известили через СМИ о проведении учений, в ходе которых должен отрабатываться сценарий «крушения» самолета. Администрация аэропорта заверила, что проведение учений не должно отразиться на расписании вылетов и прилетов самолетов. Однако в течение времени, пока будут проходить учения, на территории аэропорта будет заметна повышенная концентрация аварийно-спасательных транспортных средств.
Предыдущие масштабные учения в аэропорту Бен-Гурион проводились 27 января 2014 года. Это было так:
Силовые ведомства, экстренные службы и гражданская оборона отрабатывали ситуацию жесткого приземления пассажирского самолета с самовозгоранием при посадке.
На протяжении пяти часов на взлетно-посадочной полосе аэродрома разворачивалась картина авиакатастрофы с последующей ликвидацией ее последствий.
Сразу после возгорания учебного аэролайнера к нему устремились пожарные машины, пожарники вначале заливали самолет пеной, а затем оперативно развернули шланги и дотушили пожар мощным потоком воды.






Мы наблюдали за ходом операции на взлетно-посадочной полосе главной воздушной гавани Израиля. Как оказалось, реальный масштаб учений был значительно больше. В ходе операции прорабатывалась ситуация жесткой посадки самолета, при которой отдельные части лайнера отпали и отлетели на расстояние нескольких километров от места приземления. Во всех местах, в которые попали куски самолета, также проводились учения. На местности отрабатывалось быстрое реагирование на возможное возгорание обломков самолета, поиск и оказание помощи пострадавшим.